Mobility

Karsan e-ATA 18 – Der vollelektrische Gelenkbus für den urbanen Nahverkehr

Karsan e-ATA 18 Elektro Gelenkbus

Der vollelektrischer Gelenkbus für nachhaltige Mobilität

Der Karsan e-ATA 18 ist ein 18 Meter langer, vollelektrischer Gelenkbus, der speziell für den urbanen Nahverkehr entwickelt wurde. Mit seiner hohen Reichweite, niedrigen Betriebskosten und fortschrittlichen Technologie setzt er neue Maßstäbe in der nachhaltigen Mobilität.

Der Karsan e-ATA 18 ist ein vollelektrischer Gelenkbus mit hoher Reichweite, fortschrittlicher Technologie und flexiblen Ladeoptionen. Er bietet barrierefreien Zugang, komfortables Design und ist ideal für den urbanen Nahverkehr, umweltfreundlich und effizient.

Leistungsstark und effizient

Ausgestattet mit einem 500 kW Elektromotor bietet der e-ATA 18 eine überlegene Traktionsleistung, die selbst steile, enge oder holprige Straßenverhältnisse mühelos meistert.

Hohe Reichweite für den täglichen Einsatz

Dank seines ultra-niedrigen Energieverbrauchs und flexibler Batterieoptionen erreicht der Elektrobus eine Reichweite von bis zu 400 km mit einer einzigen Ladung. Dies ermöglicht einen ganztägigen Einsatz ohne Unterbrechung.

Komfort und Barrierefreiheit

Der Niederflureinstieg ist ideal für barrierefreies Ein- und Aussteigen. Die AVAS-Technologie sorgt für eine künstliche Außengeräuschkulisse, die die Sicherheit für Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer erhöht.

Flexibilität bei der Ladeinfrastruktur

Mit sieben verschiedenen Batterieoptionen und der Kompatibilität zu DC-Schnellladung sowie Pantograph-Ladetechnologie bietet der e-ATA 18 flexible Lösungen für unterschiedliche Einsatzszenarien und Ladeinfrastrukturen.

Robustes Design für Langlebigkeit

Die e-ATA-Serie zeichnet sich durch eine 100 % elektrische Struktur aus, die in Kombination mit dem elektrischen Hubmotor eine einfache Wartung und eine höhere Leistung als Dieselbusse ermöglicht. Für maximale Qualität und Haltbarkeit sind Kataphorese- und Unterbodenbeschichtungen bei allen Karsan-Fahrzeugen Standard.